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'92年、鈴鹿サーキットで世界初のサーキット・レースが行れて以来、地球環境保護の象徴的なイベントとして各地で開催されるようになりましたが、車両の急速な進歩と相まってモータースポーツとしての比重を増しています。
最高速度は120km/hを超え、サーキットでコーナリング性能が問題になるレベルになってきました。当然、ドライバーの技量も問われることになり、技術的興味に加え、ドライビングやレースでの作戦面からもスポーツとしての興味を強く増していくことは間違いありません。
多くのレースで太陽電池の面積は8平方メートルと規制され、これは一般的に入手できる太陽電池だと約1200W、トースター１台分ほどのエネルギーでサーキットを100km/h以上で疾駆します。
ドライビングにおいても、エネルギーを有効に使った加減速、ライン取りが要求され、日照をにらみながら作戦を立てていくなどブレインスポーツとしての興味も尽きません。
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主要諸元